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    首頁 > 體系認證咨詢 > ISO/TS16949質量管理體系

    簡介

    國際標準化組織(ISO)于2002年3月公布了一項行業性的質量體系要求,它的全名是"質量管理體系-汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001:2008的特殊要求",英文為ISO/TS16949。

    背景

    作為汽車生產的兩大基地之一,美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)于1994年開始采用QS-9000作為其供應商統一的質量管理體系標準;同時另一生產基地,歐洲特別是德國均各自發布了相應的質量管理體系標準,如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品,這就要求其必須既要滿足QS-9000,又要滿足如VDA6.1,造成各供應商針對不同標準的重復認證,這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業質量體系標準,以同時滿足各大整車廠要求,ISO/TS16949:2002就此應運而生。

    標準

    ISO/TS16949 "質量管理體系-汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001:2008的特殊要求" ISO/TS16949:2009與ISO/TS16949差異進行比較,我們從實踐角度出發,在背景、目標與意義、內容三方面,對該質量管理體系要求作簡要介紹。

    為了協調國際汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會成立了一個專門機構,稱為國際汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce,簡稱IATF)。

    IATF的成員由如下9家整車廠:

    寶馬(BMWGroup),

    克萊斯勒(ChryslerLLC),

    戴姆勒(DaimlerAG),

    菲亞特(FiatGroupAutomobiles),

    福特(FordMotorCompany),

    通用(GeneralMotorsCorporation),

    標致(PSAPeugeotCitroen),

    雷諾(Renault),

    大眾(VolkswagenAG)

    以及5個國家的監督機構:美國國際汽車監督局(IAOB),意大利汽車制造商協會(ANFIA),法國車輛設備工業聯盟(FIEV),英國汽車制造與貿易商協會(SMMT)和德國汽車工業協會-質量管理中心(VDA-QMC)組成。

    ISO/TS16949:2009是國際汽車行業的技術規范,是基于ISO9001的基礎,加進了汽車行業的技術規范。

    此規范完全和ISO9001:2008保持一致,但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產生的質量波動和浪費。

    ISO/TS16949標準的針對性和適用性非常明確,只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商,也就是說這些廠家必須是直接與生產汽車有關的,能開展加工制造活動,并通過這種活動使產品能夠增值。

    同時,對所認證公司廠家的資格也有著嚴格的限定,那些只具備支持功能的單位,如設計中心,公司總部和配送中心等,或者那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家,都不能獲得認證。 對ISO/TS16949:2009認證的管理是由5大監督機構代表IATF來完成的,它們采用相同的程序方法來監督ISO/TS16949規范的操作和實施,以在全世界形成一個標準和操作完全統一的系統。

    ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的質量管理和質量保證技術委員會的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版,是根據ISO9001:2008進行了技術修訂的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有內容,所以獲得ISO/TS16949:2009的認證,也標志著符合ISO9001:2008標準。對受審核方的要求ISO/TS16949:2009認證注冊,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現使產品能夠增值。要求獲得ISO/TS16949:2009認證注冊的公司,必須具備有至少連續12個月的生產和質量管理記錄,包括內部評審和管理評審的完整記錄。對于一個新設立的加工場所,如沒有12個月的記錄,也可經評審符合確認質量系統規范要求后,由認證公司可簽發由NSF頒發的"符合性證明"。當具備了12個月的記錄后,再進行認證審核注冊。

    特點

    ISO/TS16949是 國際汽車行業的技術規范,是基于ISO9001的基礎,加進了汽車行業的技術規范。

    ISO/TS16949是 國際汽車行業的一個技術規范,其針對性和適用性非常明確:此規范只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的,能開展加工制造活動,并通過這種活動使產品能夠增值。 對所認證的公司廠家資格,有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位,如設計中心,公司總部和配送中心等,不能獨立獲得ISO/TS16949:2002認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家,也不能獲得ISO/TS16949:2002的認證。

    因此,ISO/TS16949:2002的實施,對三大汽車公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實現這個完成品的質量系統能力。它認為這是整個制造過程活動的基礎。

    另一個特點是,它特別注重一個機構的質量管理系統的有效性。ISO/TS16949:2002的審核,由從單一的要素的審核轉變成一個過程的審核。一個過程的審核將把重點放在以用戶為中心。它是根據用戶的要求來評估廠家的活動,圍繞用戶的滿意度來衡量廠家的表現。

    另外,三大汽車制造商,對其供應商都提出了產品的特別要求,而 ISO/TS16949:2002的審核,也包括了對滿足這些要求的過程審核。

    ISO/TS16949把用戶的要求和技術規范放在同等重要的位置。因此,認證公司對廠家的認證審核,很多地方類似于第二方的審核。

    ISO/TS16949:2002的主要特點之一是,它是受IATF承認的一個單一的全球質量系統標準和注冊程序?;ハ喑姓J將減少第二方和第三方的審核,為廠家節省費用。

    另外,相對于文件審核,TS16949更注重過程的審核。

    由于 ISO/TS16949:2002已包含了ISO9001:2000的所有內容,所以獲得ISO/TS16949:2002的認證,也標志著符合ISO9001:2000標準。工作網絡

    為切實可行,有效地貫徹ISO/TS16949規范,IATF在全球建立了5個地區性的國際汽車監督署(IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。這5個監督署采用相同的 程序方法來監督ISO/TS16949規范的管理,操作和實施。

    每個監督署的職責包括:

    a) 代表IATF,通過相同的程序,貫徹和管理ISO/TS16949的注冊全過程。包括見證審核活動,注冊審核員的資格培訓和考試,監督認證公司和注冊審核員的工作質量;

    b) 與其他監督署協調,以確保ISO/TS16949注冊計劃的全球一致性;

    c) 貫徹和實施IATF的政策和決定;

    d) 負責IATF與全球汽車制造商之間有關標準的協調事宜;

    e) 建立和維持IATF的信息數據庫以便于注冊管理。

    這5個監督署分別為 ANFIA,IATF-France,SMMT,VDA-QMC和IAOB。負責亞太 地區的汽車監督署IAOB位于美國密歇根州南費爾德市。只有與其簽約的認證機構才可以頒發受IATF承認的ISO/TS16949證書。

    IATF成員包括以下汽車制造商:· BMW · DaimlerChrysler· Fiat · General Motors(包括Opel Vauxhall)· Ford · PSA Peugeot-Citroen· Volkswagen · Renault SA以及上述公司的貿易協會:AIAG(美國) ANFIA(意大利)FIEV (法國) SMMT(英國)VDA (德國)

    認證益處
    ⒈開拓市場:ISO/TS16949:2002作為質量保證的標志有助于企業獲得顧客的信任,以獲得更為廣闊的市場空間

    ⒉提高顧客滿意度:通過實施ISO/TS16949:2002,關注并滿足顧客要求,以提高顧客滿意度

    ⒊降本增效:持續關注企業運營業績,改進過程績效指標,以實現降本增效

    ⒋提高產品和交付質量:運用系統的開發和改進方法,保證產品質量和交付業績

    5,促進產品和過程質量的改進。6,綜合全球的汽車王國最好的經驗

    7,增加全球供應商信心

    8,確保在供應鏈中的供方/分供方服務的質量體系的全球一致性

    9,減少變化和浪費,并全面提高生產效率

    10,減少第二方審核的次數

    11,消除重復的第三方審核的要求

    12,為全世界的質量體系需求提供一個通用平臺



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